机头有印尼国旗的可汗战斗机，这是土耳其最大单的军售案。图：翻摄自河东三叔

印尼政府于6月11日在雅加达举行的国际军警及防务展（Indo Defence Expo& Forum）上正式签署协议，向土耳其采购48架“可汗”（KAAN）第五代匿踪战机，总金额高达100亿美元，交付期程预计为期10年。这不仅是 KAAN战机的首笔海外出口订单，也成为土耳其国防史上规模最大的一笔军售案。相较之下，外界曾寄予厚望的中国歼-10C，明显已遭淘汰出印尼空军的选项名单之外。

“可汗”战机由土耳其航太工业公司（TAI）主导研发，2024年2月才完成首飞，目前仍处于研制阶段。该型号原型机采用美制 F110-GE-129引擎，土耳其则计划未来换装自研的 TF35000引擎，亦传出有意向巴基斯坦寻求中国 WS-10引擎协助，但考量北约国家立场，北京方面几乎不可能出口该关键技术。

中国《央视》今日发布影片，宣传解放军歼-10战机的近距离格斗能力，并强调近距离格斗空战是现代空战中最为重要的一部分。图:翻摄央视军事（资料照）

尽管“可汗”尚未量产，其雷达、飞控与导弹系统多数仰赖外援与拼装，包括英国 BAE系统公司参与气动与飞控设计、美制 AIM系列导弹支援，以及土方尚未完全掌握的有源相控阵雷达（MURAD）组件技术，印尼仍毅然决定签约，显示其押注的不仅是现货性能，而是中长期的技术转移价值。

消息指出，该采购案明文要求土耳其提供本土自主发动机、完整制造技术与工程转移，目的是加强印尼本国航空产业的基础。印尼先前与韩国合作 KF-21专案，曾出资76亿美元但一度因逾期付款而陷入合作危机。此次改为与土耳其合作，显示印尼转向具技术分享弹性的伙伴，期望借此提升自主国防研发能力。

不过，外界对此笔军售案仍有诸多疑虑。以现况而言，KAAN虽具备内置弹舱、雷达匿踪外型等五代机设计语言，但核心动力尚未定型，各项子系统也未完全整合，未来十年能否如期交付仍存高度变数。若美国因地缘政治因素对土耳其实施技术封锁，英国也可能同步撤出支援，届时专案恐将面临被迫下马的风险。

KAAN可汗战机结合多国技术，也还未能发挥维权的战斗力，未来国际政治将会影响该战机的技术转移。图：翻摄自河派三叔

尽管如此，土耳其仍积极在中东与东南亚市场推销 KAAN，竞争对手包括韩国 KF-21、中国 FC-31与俄罗斯苏-75。目前已传出阿联酋、沙特阿拉伯等国亦表达合作意愿。观察人士指出，国际军售的关键从来不在于是否实战验证，而是外交阵营、技术转移与后勤体系整合等复合因素。

对印尼而言，虽然现役空军战机来源复杂，包括美、俄、法等国装备共存，但此次选择土耳其，某种程度上是为了在地缘战略与技术合作之间取得平衡。然而，混合编制带来的后勤压力与维保挑战，也将成为印尼军方未来的现实考验。

法国阵风战机曾是印尼军购的首选，但在印巴空战后，印尼决定放弃采购。图为法国阵风战机。图:翻摄自MBDA