前贵州法官林小龙2025年6月1日在南加州自由雕塑公园参加集会。（马尚恩／大.纪.元;）

近日贵州省榕江和从江两县遭遇暴雨袭击，洪峰所到之处一片汪洋。在中国大陆，每逢雨季城镇被淹已成常态。知情者指出，中国的城镇被淹固然有天灾因素，但不可忽视的是人祸的作用。

本月20日以来，受持续强降雨影响，贵州境内多条河流水位快速上涨，均超过30年一遇的洪水等级，已有逾8万人逃离家园；在该省东南部的重灾区榕江县，官方称，截至26日已有6人遇难。

来自贵州省的前法官林小龙日前接受大.纪.元;采访时说，他去过榕江县，看到洪水淹没县城的景象，觉得很熟悉，因为这几乎已中国各地雨季的常态。“我所在的县每逢暴雨，街道上基本可以划船，只是没有这次榕江县那么厉害。”他分析，当今大陆的洪涝灾害虽然与天灾有关，但每每人祸也参入其中。

中共官员好“面子工程”

林小龙说，排水系统关系到一个城市的安全阀。但中共官员喜欢做“光鲜亮丽”的面子工程以彰显政绩；而对藏在地下、那些真正需要花钱的地方，如排水系统，他们往往不喜欢做。

“地方党政一把手上台后做的第一件事，无一例外就是挖路、搞市政工程。为什么呢？因为来钱快。”林小龙说，当然这钱是装进私人腰包的部分。上一届领导把路面翻新一遍，新一把手上来就会在路中间修绿化带；再下一任党政领导上来，会觉得绿化带不好看，拆了重建⋯⋯几经折腾之后，官员可以从中捞很多钱。

他以“村村通”项目为例。按照项目标准，路面宽度、水泥厚度都有标准。承包商要想拿到这个工程，首先要和地方的一把手搞好关系。拿到工程后，承包商就开始压缩工程质量，比如，该用石头的地方，用废弃垃圾填充，结果每逢雨季来临，道路就会轻易被洪水冲毁。

“城市排水问题在全国都是比较普遍的，特别是雨季来临的时候，基本上每年都会看到洪水淹没街道，只是它（党媒）报导不报导而已。”为什么会这样呢？林小龙说，这后面都有工程腐败的问题。

中共官方常说洪涝灾害是气候异常所致，林小龙认为这跟气候异常没关系。“官方肯定推托责任的，什么几十年一遇、百年一遇，你的排水设施要是做好了，它会堵吗？”他说，“下水道不通、堵塞了，雨水肯定会漫到路面。”

官员与工程承包方的交易

林小龙有个朋友在当地经常接到市政工程，却经常向他哭穷。他很是不解。朋友告诉他，每次接到工程，赚到的钱大部分都要送给当地一把手，“不送钱，你根本接不到标”。接到标后，背地里把钱送给一把手，接下来就是偷工减料，不然就赚不到钱，但偷工减料势必造成质量问题。

他以当地有死亡公路之称的贵毕公路为例，这条路为什么死亡率高？修建的时候完全没有按照高速公路的标准，路宽至少缩水了一半，双向的四车道变成了两车道。“这种大型工程项目腐败现象太普遍了。高速公路，1公里他至少要私吞几百万元（人民币）。”

质量有问题的项目，又如何能够透过质量验收呢？林小龙有个朋友负责市政工程的分包，接下了很多乡村道路的分包工程。他透露，验收的时候不是随机抽样，官员会被带到指定的地方，那个地方水泥的厚度、钢筋的尺寸都是合格的；因为验收人员也提前收到了好处，所以会装聋作哑。

有的排污口，验收时查看的尺寸是按照标准的，但如果再往里面走，就会越走越窄，工程标准大大降低。这也是那些城市遇到强一点的降雨就会发生内涝的原因。林小龙说：“我敢百分百肯定，包括这次发生重大洪灾的榕江县的城市排水系统，它不敢让你进去看那些下水道。其它城市也是一样，这在中国是一个普遍现象。”