日本经济再生大臣赤泽亮正日本时间26日上午11点之前，从羽田机场启程前往美国，在华盛顿展开为期4天的访问及关税谈判。日本时间27日深夜，他在华盛顿与美国商务部长卢特尼克举行了第七轮日美关税谈判。

日方将汽车关税的重新审议列为最优先事项，因此就此与主管该关税的卢特尼克展开了讨论，而美国方面似乎对取消关税或大幅降低税率的日方的要求表现出消极态度，达成协议的前景仍在“五里云雾”中。

赤泽亮正与卢特尼克部长进行了约65分钟的会谈。会谈后，日方发表声明称：“我们再次确认了双方在美国关税措施方面的立场，并就扩大贸易、非关税措施以及经济安全领域的合作等问题进行了富有成效的讨论。双方将继续积极协调，以实现对日美双方都有利的协议。”

自川普政府于今年4月启动汽车关税和“对等关税”以来，赤泽此次已是第七次为关税谈判访问美国，日本原本希望借6月中旬在七国集团首脑峰会上举行日美首脑会谈达成协议，但由于双方分歧较大，日美首脑会谈无果而终，围绕日本强烈要求重新审视的25%汽车关税，谈判进展困难。

赤泽大臣于在出发前再次强调：“25%的关税是我们无法接受的。”

将汽车产业定位为“日本经济支柱”的日本政府，对汽车关税的重新审议高度重视，一直通过部长级会谈要求尽快解决高关税的问题。去年(2024年)一年间，从日本出口到美国的汽车总额为6.0264万亿日元，占日本对美出口总额的28.3%，是最大宗的出口项目。美国原本对从日本进口的乘用车征收2.5%的关税，但川普政府于今年4月在此基础上追加了25%，使得当前关税总额达到27.5%，正在重创日本汽车对美出口。

2024年4月5日，美国国旗和日本国旗在白宫前并排飘扬。REUTERS- Kevin Lamarque

关于汽车关税，有政府相关人士表示：“我们希望达成像与英国一样的10%关税协议。”但也有另一位政府相关人士指出：“完全感受不到美国有意下调25%的关税的意向。”