中共两会前夕，中共工业和信息化部部长金壮龙被免职。出身军工系统的金壮龙是中共国产C919大飞机项目的总指挥。图为2024年2月20日，新加坡航空展上的C919（前）微型模型。(Roslan Rahman/AFP via Getty Images)

中共两会前夕，当局突然撤掉负责打造尖端芯片产业、并与美国争夺高科技强权的中共工业和信息化部（简称“工信部”）部长金壮龙的职务，其职务由辽宁省长李乐成接替。但金壮龙并未被官宣落马，这一情况与近年来航天军工国企多名高管“失踪”的模式相似。金壮龙曾是中共国产飞机C919项目的总指挥。

中共工信部2月28日通过其官方微信公众号宣布，李乐成出任工信部党组书记，金壮龙不再担任该职务。同日，工信部官网更新信息显示，李乐成目前“主持工业和信息化部全面工作”，金壮龙已不再担任该部部长。金壮龙和李乐成都是中共二十届中央委员。

中共工信部负责监管中国庞大的互联网基础设施，包括新技术许可、电动汽车及5G和6G通信网络的发展。该部门在习*近*平推动的打造半导体产业、在高科技领域与美国竞争的战略中居于核心地位。

金壮龙最后一次公开露面是在去年12月26日至27日于北京召开的工信部工作会议上。今年1月6日，金壮龙缺席了在北京举行的中共中央纪律检查委员会全体会议，这一缺席曾引发外界对其去向的关注。

金壮龙是中共国产飞机C919总指挥

公开资料显示，1964年出生的金壮龙出身航天科工系统，是技术背景官员。1999年6月，他进入中国航天科技集团管理层，担任党组成员兼上海航天局局长。2001年，他升任中国航天科技集团公司副总经理。

2004年6月，金壮龙步入仕途，任国防科工委秘书长；2005年7月，出任国防科工委副主任。

此后，金壮龙的职业生涯与中共国产大飞机项目紧密相连。2007年2月，时年43岁的金壮龙被任命为大型飞机项目筹备组副组长。2008年至2017年，金壮龙在中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”）任职，历任副董事长、总经理、党委副书记、董事长、党委书记等职务。

中国商飞于2008年成立，总部设在上海，其设计研发中心负责中共国产大飞机C919客机的工程设计。金壮龙是C919大飞机项目的总指挥。

2017年，金壮龙调任中共中央军民融合发展委员会办公室常务副主任，并在该职位上工作了五年，期间其活动较少见诸报端。

早在2013年，习*近*平便提出“军民融合发展”概念，并于2016年3月将其提升为“国家战略”。中共推行“军民融合”旨在利用民用资源、技术和资本，或借助民间身份窃取外国技术，以实现其所谓的强军目的。

金壮龙未被官宣落马

值得注意的是，金壮龙虽被撤职，但未像通常情况那样被官宣落马。例如，中共农业农村部前部长唐仁健在被宣布调查后，继任者才正式到位。而金壮龙的去向目前仍未明。这一情况与近年来航天军工国企多名高管“失踪”的模式相似。

时政评论人士李林一对大.纪.元;记者表示，金壮龙被免职，可能是因受调查落马。与非军工系统官员不同，军工高官的处理更为低调。习*近*平出于“维稳”考量，避免高调查处引发舆论关注，防止民众对军队及军工系统产生质疑，从而削弱政权稳定。

自2023年以来，中共军队开展大规模清洗，涉案人员包括多名军方将领及军工企业高层。

今年2月24日，中共央企中国航空工业集团原董事长谭瑞松被开除党籍。

2024年4月，中国电子科技集团原总经理陈锡明被任命为中共军工巨头中国航天科工董事长。前董事长袁洁被替换后去向不明。

2023年12月，包括中国航天科技集团董事长吴燕生、中国兵器工业集团董事长刘石泉、中国航天科工集团副总经理王长青在内的三名航空航天行业高管，被从中共第十四届全国政协委员名单中除名。

旅美独立评论人士向阳在接受大.纪.元;记者采访时表示，习派内部并非铁板一块，必然存在左右路线之争。航天军工系统的这一批人，事实上与团派有诸多相似之处，这种认同感更多源于相似的经历。

向阳表示，航天系中的许多人是在1978年至1980年间，通过高考恢复后进入大学，属于“做题家”。他们大多具备理工科背景，并曾活跃于科研一线，其中不乏金壮龙这样的人。由于深知中共与美国在技术上的差距，他们往往对那些接受马列主义教育的师专生不以为然，也难以真正服从工农兵学员出身的领导层。