*中共持续大幅补贴，扶植电动车厂比亚迪，使得其他中国电动车厂，难以生存。据《路透社》报导，中国上汽集团，今年将对旗下部门，裁员数千人，包括合资企业上汽大众，裁员30%、上汽通用10%，而电动车部门，计划裁员一半以上。这波裁员潮，也凸显上气集团的市占率，已经被特斯拉和比亚迪取代。不...

昨天有网友给我总结了过去10年流行过的概念：纳米科技、石墨烯、大数据、云计算、工业4.0、物联网、大炼芯片、5G通信。每次都有一堆的营销文章，预言大概率弯道超车就在眼前。结果是这些行业没有一个能取代房地产的一根汗毛。估计这次电动车能实现突破了——一根毛的突...

开电动车，在家充电可以明显节约成本。六个月前，我家电动车充电站隆重开张。它位于我的车库门和回收箱之间，非常方便。乔安娜‧斯特恩（Joanna Stern）说，在家为她的电动车充电大大节省了成本。作为《华尔街日报》高级个人技术专栏作家，斯特恩很少去公共充电站。开上电动车后，她发现了...

习*近*平主席日前在两会提出“新质生产力”，把电动车、太阳能板和锂电池外销，视为挽救中国经济下滑、房地产危机，和完成产业升级、解决产能过剩的法宝。外界认为，中共用电动车“赌国运”，砸大钱补贴发展新能源车，美国朝野因此政策转弯，有意延缓严格排放标准实施、加大油电混合车生产，提防中国电动车倾销美国和世界；欧盟也对中国补贴电动车展开调查，反制中国的大举倾销，电动车贸易战山雨欲来。

汽车制造商近年来一直致力于改变并提升油电混合车的形象，以更运动风的设计和更强劲的性能呈现，改变以往对省油车的笨重刻板印象；在消费者开始对购买电动车的态度出现犹疑后，油电混合车已成为热门车款。除此之外，对消费者来说，拥有混合动力车的经济利益比电动车更容易理解；电动车消费者需要考虑更...

2023年，中国超越日本成为全球最大汽车出口国，其中，电动车产业的蓬勃发展引发外界关注。不过，外界同时也担忧，随著中共当局的大力补贴，该产业恐怕正在面临供过于求的饱和危机。那么，中国电动车产业未来的发展究竟会如何呢？同时，国内与外国民众对于购买中国制电动车的意愿又是如何？2024...

总部位于佛罗里达洲的赫兹（Hertz）汽车租赁公司首席执行官斯蒂芬‧舍尔（Stephen Scherr）因大量购买消费者根本不想租用的电动汽车而被迫黯然下台。现在，该公司不得不在消费者并不特别感兴趣的市场上以大幅折扣出售电动汽车。

外媒引述知情人士报道，电动车制造商特斯拉(Tesla)已经削减中国厂房的电动车产量，原因是新能源车销量增长乏力，加上在这个全球最大汽车市场竞争激烈。

dajiyuan：罗杰·坎菲尔德（Roger Canfield）博士：红色中国发现并深入利用了美国的弱点。同样，从短期和长期来看，美国在道义上有责任利用中共的弱点。中共对美国的威胁迫在眉睫，美国应迅速作出反应。现在是时候立即向警惕的美国公众通报中共对他们的工作、投资和自由的持续威胁了。这是一项艰巨的任务﹐要么推翻帝国共产主义政权，要么在国内外向共产主义投降。

资料照片：2023年6月9日，特斯拉电动汽车在加利福尼亚州阿纳海姆的一个充电站充电。（美联社照片）美国总统乔·拜登（Joe Biden）行政当局周三（3月20日）宣布修订了汽车和卡车的污染标准，旨在加速美国汽车行业向电动汽车的转变，以缓解气候变化。这些规则为2032...

中国电动车产能过剩，在供过于求的情况下，以比亚迪为首的电动车公司率先开启价格战，迫使其他中国电动车公司跟着降价求售。有中国的行业分析师称，原先中国国内有超过100间电动车公司，但是在经过前几年的厮杀后被淘汰到只剩20间。而2024年中国的电动车产业或许还会面临到激烈的重组。

中国新能源汽车在产能过剩、供大于求后开启“低价割喉战”。虽然有官员在全国“两会”释放消息，说官方正研拟刺激消费政策，以纾解产业困局，但连日来，继高合汽车停产后，另一家哪咤汽车3月6日也传出南宁厂停工。

中国首批新能源汽车的电池保质期即将到期，蔚来汽车董事长李斌日前在一个关于电动车发展前景的论坛上疾呼，中国蓄电池价格昂贵而寿命短，未来8年将有近2千万辆电动车面临换电池的难题，将成为中国电动车继续发展的巨大障碍。

近来新能源车圈最让人哭笑不得的新闻——过去一年来，一直被理想猛吹未来创新之光的新车MEGA，上市后不仅销量不及预期，还变成了全网取笑玩梗的对象。有媒体报道，MEGA上市在72小时的大定（指交定金）仅有约3218辆，甚至出现了不少已经交过定金的用户退订的情况...

一位Nissan Leaf电动汽车的车主表示，他的经历对其他可能跃跃欲试购买电动汽车的人来说是一个警示。这位车主桑德森（Brian Sanderson）表示，尽管他已经支付了近1万元的维修费，但这些账单还不是最令人心碎的部分。桑德森说："这很残酷，因为我不想成为'...