以色列与伊朗冲突加剧，严重影响区域航运安全。全球最大船东组织BIMCO警告，阿拉伯半岛周边海域的航运风险正在上升，红海、亚丁湾与荷姆兹海峡面临威胁。

据《彭博》报道，美国空袭伊朗后，两艘载油能力约200万桶的超级油轮“Coswisdom Lake”号与“South Loyalty”号在驶入荷姆兹海峡后，突然180度掉头撤离，反映出市场对伊朗可能报复的担忧。

BIMCO安全主管拉森指出，胡塞武装已将目标锁定与美国或以色列有关的商船，但也不排除攻击其他商船。他表示，美国军舰和相关商船可能成为伊朗首波攻击的目标。

航运巨头赫伯罗特公司则表示，虽然仍在穿越荷姆兹海峡，但警戒级别已大幅提升，情势每小时都可能变化。尽管荷姆兹海峡仅处理全球不到4%的货柜贸易，但如杰贝阿里和豪尔费坎等港口是连接迪拜、南亚与东非的重要枢纽，地位关键。

冲突也导致运输成本飙升。Xeneta数据显示，截至上周五，从上海到杰贝阿里的海运运价上涨55%，每40英尺标准箱（FEU）达2761美元。油轮方面，中东至中国的超大型原油交通船（VLCC）即期运费飙升154%，中东至日本的远程油轮（LR2）航线运费上涨148%，中东至日本的超大型气体交通船（VLGC）运费则上涨33%。

此外，全球最大海上保险经纪公司Marsh McLennan表示，穿越荷姆兹海峡船舶的船体与机械保险费率已上涨逾60%。中东局势正引发全球航运、能源与保险市场的连锁反应。

美军对伊朗发动空袭后，有2艘超级油轮本行驶在荷姆兹海峡水道上，急掉头离离开。（示意图，路透）