2025年6月26日，小米新车YU7召开发布会，但被发现，发布会报导在发布会之前就已经发出，被质疑销量宣传造假。（网络截图）近日，大陆电动车小米新车YU7召开发布会称，3分钟就预定出超20万台车，但有网友发现，发布会报导在发布会之前就已经发出，因此质疑小米销量造假宣传，引发关注。...

小米集团定于6月26日晚发布首款SUV车型YU7，但其搭载的消费级芯片–骁龙8 Gen3，在行业内引发了激烈争论。专家指出，汽车使用消费级芯片而不是车规级芯片，造成的风险不容小觑。备受瞩目的小米首款SUV车型YU7，定于星期四晚上7点发布。不过，早在一个月前，这款车型...

全球知名的汽车市场研究结构的研究显示，中国新能源汽车长期可靠性问题居高不下，新车质量问题不断攀升。小米周四即将发布的新车YU7的智能座舱采用了消费级芯片（较低质量），而非车规级芯片。

小米前总监冯德兵近日被爆婚外情丑闻，爆料称，冯德兵与超过200位女性签署的包养合约，内容涉及SM细节、无套条款、出勤制度及每月支付金额等，其中多是女留学生。据称冯德兵给每个情人包养费高达每月10万元（人民币，下同），情人多达200多人。网传冯德兵还和妻子签订婚姻无需忠诚证明合约，...

互联网上最不给雷军面子的人是谁，除了这几天余承东隔空喊话，我觉得还有一个人大家可能想不到，那就是川普。五月底小米刚发布了玄戒芯片，结果没几天，美国人就抡起制裁大棒，打算给新出炉的中国芯片产业上上强度。据央视报道，商务部证实美国在日内瓦经贸会谈后，陆续新增出台多项对华限制措施，包括...

中共尽管投入巨大，至今仍难以自主制造EUV光刻机、7nm以下高端制程、替代性EDA工具。因为体制无法提供“自由探索-失败容忍-长期积累”的生态环境，只能提供“政治正确-项目堆叠-数据粉饰”的政绩化模式。 技术进步不是政治意志的产物，而是由市场、人才和自由试错等多种因素共同驱动的结果。在一个封闭、垂直、指标化的体制下，任何“国家级技术计划”最终都可能异化为资源浪费、方向误导与制度空转。真正的技术突破需要的是市场机制、社会开放、言论自由以及产权保护。而这些，恰恰是当前中共体制所不能容忍的。

受美国新一轮软件工具限制的影响，小米等那些自主设计先进芯片，并在台湾制造的中国科技公司将受到最严重打击。图为2021年1月15日北京一家小米店铺。(Greg Baker/AFP via Getty Images)川普（特朗普）政府已要求EDA（电子设计自动化）公司停止向中国企业提...

在5月22日小米15周年战略新品发布会上，小米首款SUV车型小米YU7亮相。这是小米第二款车型，也是第一款SUV。不过最关键的价格并未公布，悬念还得等到7月。小米集团董事长、CEO雷军介绍，小米YU7长宽高为4999mm*1996mm*1600mm，轴距3000mm，风阻系数低至...

3月29日，北京。雷军首次出席2025中国电动汽车百人会高层论坛做演讲。他说，小米造车恰逢其时，整个行业的技术、用户的消费习惯已经成熟，供应链体系也已经非常完善。恰逢其时的小米汽车，用不到一年时间就交付了20万辆，单月交付几乎触及3万辆大关，迅速跻身新能源车企的第一梯队，这也被雷...

喜欢营销的雷总真的需要反营销的梁启超教育一下，当年梁启超在北师大任教，因为一次校际篮球比赛，很多同学没来上课，梁启超说，"做学问不如打球好玩，你们也不是要跟我做学问，不过是要看看梁启超罢了，和动物园的老虎、大象一样，看一两次就够了。"雷总引用梁启超的话，也像是动物园里引进了一头大象一样，无非就是营销，甚至是打着保护野生动物旗号的营销。

雷军最近摊上大事了。这位曾经信心满满地宣称用1999元颠覆传统手机行业的著名企业家，他旗下小米汽车的首款车型SU7上市不到三个月，便遭遇了前所未有的退货潮和公关危机，网络上对小米汽车质量的质疑、用户维权视频的疯传、小米门店前退车的长龙，雷军的造车梦正面临着现实中的巨大灾难。一度被...